ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ САХА (ЯКУТИЯ)
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 26 января 2001 г. N 47
О РЕСПУБЛИКАНСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
В РЕСПУБЛИКЕ САХА (ЯКУТИЯ) НА 2001-2005 ГОДЫ"
В соответствии со статьей 10 Федерального Закона от 15 ноября
1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и
постановлением Правительства Российской Федерации от 7 июня 1996
года N 653 "О федеральной целевой программе "Повышение
безопасности дорожного движения в России на 1996-1998 годы""
Правительство Республики Саха (Якутия) постановляет:
1. Утвердить прилагаемую республиканскую целевую программу
"Повышение безопасности дорожного движения в Республике Саха
(Якутия) на 2001-2005 годы".
2. Возложить на Министерство материальных ресурсов, торговли,
транспорта и связи Республики Саха (Якутия) функции
государственного заказчика и координатора Программы,
ответственного за реализацию мероприятий Программы.
3. Главам администраций улусов (городов) на основе настоящей
Программы разработать улусные программы по повышению безопасности
дорожного движения на 2001-2005 годы и предусмотреть выделение
финансовых средств на эти цели в пределах бюджетных ассигнований.
4. Рекомендовать Агентству дорожной службы Республики Саха
(Якутия) (Горохов И.И.) принять к исполнению объемы, указанные в
приложении N 1 к Программе, в пределах сумм финансирования из
средств Территориального дорожного фонда.
5. Республиканской правительственной комиссии по обеспечению
безопасности дорожного движения (Козлов И.В.) взять на контроль
исполнение объемов и направление средств из Федерального бюджета
на содержание, ремонт и реконструкцию автомобильных дорог
федерального значения, находящихся на территории республики.
6. Министерству финансов Республики Саха (Якутия) (Кугаевский
А.А.), Министерству экономики и прогнозирования Республики Саха
(Якутия) (Алексеева О.И.) предусмотреть финансирование мероприятий
Программы за счет соответствующих бюджетов на 2001-2005 годы в
пределах ассигнований, предусмотренных на эти цели.
7. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить
на заместителя Председателя Правительства Республики Саха (Якутия)
Козлова И.В.
Председатель
Республики Саха (Якутия)
В.ВЛАСОВ
Утверждена
постановлением Правительства
Республики Саха (Якутия)
от 26 января 2001 г. N 47
РЕСПУБЛИКАНСКАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
В РЕСПУБЛИКЕ САХА (ЯКУТИЯ) НА 2001-2005 ГОДЫ"
Паспорт
республиканской целевой программы
"Повышение безопасности дорожного движения
в Республике Саха (Якутия) на 2001-2005 годы"
Наименование Программ Республиканская целевая программа
"Повышение безопасности дорожного
движения в Республике Саха (Якутия) на
2001-2005 годы
Основание для разработки Федеральный закон от 15.11.95 г.
Программы N 196-ФЗ "О безопасности дорожного
движения", постановление Правительства
РФ N 653 от 07.06.96 г. "О федеральной
целевой программе "Повышение
безопасности дорожного движения в
России на 1996-1998 годы"", Протокол
заседания правительственной Комиссии
Российской Федерации по обеспечению
безопасности дорожного движения от
26.07.2000 г. N 2.
Государственный заказчик Министерство материальных ресурсов,
торговли, транспорта и связи
Республики Саха (Якутия)
Исполнители Программы УГИБДД МВД Республики Саха (Якутия),
Агентство дорожной службы Республики
Саха (Якутия), Минздрав Республики
Саха (Якутия), Минобразования
Республики Саха (Якутия), Минохраны
природы Республики Саха (Якутия),
Минсоцзащиты Республики Саха (Якутия),
Комитет по делам семьи и детства при
Президенте Республики Саха (Якутия),
НВК "Саха", Министерство по делам
молодежи Республики Саха (Якутия),
(Саха) Якутское республиканское
отделение РТИ.
Цели и задачи Программы Целью Программы является обеспечение
охраны жизни, здоровья граждан, их
имущества, гарантии их законных
прав на безопасные условия движения на
дорогах и улучшение экологической
обстановки. Условием достижения цели
является решение следующих задач:
предупреждение опасного поведения
участников дорожного движения и
повышение надежности водителей
транспортных средств;
формирование общественного мнения по
проблеме безопасности дорожного
движения;
проведение дорожных работ по
устранению мест концентрации дорожно -
транспортных происшествий (ДТП);
совершенствование контроля за режимами
движения в местах повышенной
опасности;
создание информационной системы
обнаружения ДТП;
совершенствование системы спасения и
эвакуации пострадавших в ДТП.
Сроки реализации программы 2001-2005 годы
Источники финансирования - республиканский бюджет;
Программы - местный бюджет;
- территориальный дорожный фонд;
- собственные средства предприятий;
- другие источники.
Ожидаемые конечные Снижение уровня аварийности на дорогах
результаты реализации республики и сокращение ДТП, улучшение
Программы охраны жизни, здоровья граждан и
экологической обстановки.
Система организации Контроль и отчет мероприятий Программы
контроля за исполнением осуществляется Министерством
Программы материальных ресурсов, торговли,
транспорта и связи, Республиканской
правительственной комиссией по
обеспечению безопасности дорожного
движения.
Программа повышения безопасности дорожного движения в
Республике Саха (Якутия) на 2001-2005 годы разработана на
основании Федерального закона от 15 ноября 1995 года N 196-ФЗ "О
безопасности дорожного движения", постановления Правительства
Российской Федерации от 7 июня 1996 года N 653 "О федеральной
целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в
России на 1996- 1998 г.г."".
Целями Программы являются создание условий безопасности
движения на автодорогах и улицах городов и сел республики,
обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества,
снижение аварийности, улучшение экологической обстановки.
Для достижения указанной цели необходимо решить следующие
задачи:
осуществить мероприятия по формированию общественного мнения о
необходимости безусловного соблюдения правил безопасного дорожного
движения всеми ее участниками;
выявить и устранить участки повышенной концентрации
дорожно-транспортных происшествий на дорогах и улицах городов и
сел республики, осуществлять постоянный и жесткий контроль за
соблюдением скоростных режимов и поведением участников дорожного
движения в местах повышенной опасности;
создать систему обнаружения и ликвидации последствий
дорожно-транспортных происшествий, отвечающую современным
требованиям;
совершенствовать систему спасения и эвакуации пострадавших в
дорожно-транспортных происшествиях с последующей их реабилитацией;
повысить ответственность руководителей всех ведомств,
организаций и учреждений, отвечающих за строительство и ремонт
дорог, эксплуатацию транспортных средств, обеспечение безопасных
условий всем участникам дорожного движения.
В результате реализации Программы будут улучшены условия
движения на автомобильных дорогах и улицах. Повысится качественный
уровень оказания медицинской и другой необходимой помощи
пострадавшим непосредственно на месте происшествий. Будет
разработана и внедрена оперативная радиосвязь для участников
движения и УГИБДД.
Реализация Программы положительно скажется на обеспечении
безопасности дорожного движения в Республике Саха (Якутия).
СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ
Ежегодно на автомобильных дорогах Республики Саха (Якутия)
совершается свыше 1000 дорожно-транспортных происшествий, при
которых погибает более 200 и получает ранения более 1000 человек.
Каждое пятое происшествие происходит с участием детей и подростков
в возрасте до 16 лет.
В результате автомобильных аварий обществу наносится
непоправимый ущерб.
Значительный уровень аварийности на автодорогах республики
объясняется увеличением парка транспортных средств на фоне
недостаточных темпов строительства и реконструкции улично-дорожной
сети, несоответствием уровня ее обустройства современным
требованиям, неудовлетворительной работой дорожно-эксплуатационных
служб.
Отмечается существенное снижение транспортной дисциплины
участников дорожного движения из-за несовершенства
административного законодательства Российской Федерации. Не
уменьшается число водителей, управляющих транспортом в нетрезвом
состоянии, нарушающих скоростной режим, правила проезда
перекрестков.
Изменение форм собственности способствовало раздроблению
крупных автотранспортных предприятий и увеличению количества
мелких автохозяйств, в которых практически не проводится работа по
профилактике аварийности.
Из-за отсутствия разветвленной сети аварийного вызова и
несвоевременного обнаружения дорожно-транспортных происшествий на
федеральных автодорогах "Лена" и "Колыма" в неудовлетворительном
состоянии находится система спасения, эвакуации и оказания
высококвалифицированной помощи пострадавшим в автомобильных
авариях. Не ведется производственный контроль за соблюдением
технических нормативов выбросов и учет показателей работы
автотранспорта по установленным формам государственной
статистической отчетности.
Деятельностью автотранспорта определяется загрязнение
атмосферного воздуха в городах: г. Якутске на 61,8%, г. Мирном -
36,2%, г. Нерюнгри - 27,2%. С отработавшими газами автомобилей в
атмосферу населенных пунктов поступают такие опасные загрязняющие
вещества как полициклические ароматические углеводороды, тяжелые
металлы и широкий ряд диоксинов. В 80% населенных пунктов
республики отмечаются случаи повышенного содержания оксида
углерода и пыли, обусловленные эксплуатацией автотранспортных
средств. Все более злободневными становятся проблемы шумового
загрязнения и накопления отходов.
Значительное влияние на аварийность оказывает отсутствие
источников целевого финансирования мероприятий по обеспечению
безопасности дорожного движения.
В настоящее время назрела необходимость целенаправленного
формирования общественного мнения в поддержку реализации
мероприятий по повышению безопасных условий дорожного движения,
обучению населения правилам безопасного поведения на улицах и
дорогах.
ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ
Целью Программы является обеспечение охраны жизни, здоровья и
имущества граждан, гарантии их законных прав на безопасные условия
движения по улицам и дорогам, улучшение экологической обстановки.
Для достижения указанной цели необходимо решение следующих
задач:
1. Организация профилактических мероприятий по повышению
безопасности дорожного движения.
2. Совершенствование организации дорожного движения на улицах
и дорогах республики.
3. Совершенствование системы спасения и эвакуации пострадавших
в дорожно-транспортных происшествиях.
Решение задачи N 1 позволяет обеспечить охрану жизни и
здоровья граждан, снизить риск попадания в дорожно-транспортные
происшествия участников дорожного движения в результате проведения
работы по формированию общественного мнения о важности проблемы
безопасности дорожного движения и необходимости соблюдения Правил
дорожного движения.
Решение задачи N 2 позволяет снизить риск возникновения
дорожно-транспортных происшествий и уровень экологической
опасности в результате проведения работ по совершенствованию
условий для движения транспорта и пешеходов.
Решение задачи N 3 позволяет снизить тяжесть последствий и
смертность от дорожно-транспортных происшествий в связи с
внедрением координационной системы происшествий по эвакуации и
оказанию своевременной медицинской помощи пострадавшим.
ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРОГРАММЫ
Основная цель Программы достигается путем:
снижения уровня риска ДТП в результате проведения работ по
формированию общественного мнения о важности проблемы безопасности
дорожного движения и сокращения числа нарушений правил дорожного
движения;
снижения тяжести ДТП в результате регламентации скоростей
движения и обеспечения контроля скоростных режимов и поведения
водителей в местах повышенной опасности, а также проведения работ
по устранению неудовлетворительных дорожных условий;
снижения тяжести возможных последствий для пострадавших в ДТП
и сокращения смертности при оказании современной помощи в
результате уменьшения времени обнаружения ДТП, внедрения систем
обнаружения ДТП и координации мер по спасению пострадавших,
эвакуации и оказанию неотложной медицинской помощи.
Указанные мероприятия объединены в четыре основных блока.
Каждый блок координирует работу определенного круга специалистов,
имеющих опыт решения таких задач, как пропаганда безопасности
дорожного движения и формирование общественного мнения,
организация движения и эксплуатации автомобильных дорог,
организация связи и оказание медицинской помощи при ДТП.
Блок 1. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ
ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Цель: Формирование общественного мнения по вопросам
обеспечения безопасности дорожного движения для поддержки
проводимых мероприятий.
В рамках реализации указанной цели предполагается создание
информационной системы, позволяющей активно влиять на
индивидуальное и групповое сознание людей с целью формирования у
них позитивного отношения к проблеме безопасности дорожного
движения, как явлению важному и индивидуально значимому.
Предусматривается подготовка и выпуск специализированных
информационных программ на базе существующей системы телевидения и
радиовещания.
Учитывая особую ситуацию с детским дорожно-транспортным
травматизмом, планируется разработка и выпуск методических пособий
для детских дошкольных учреждений и школ, тематических игр,
специальной продукции для детей. Предусматривается увеличение
количества часов занятий в школах по правилам безопасного
поведения на улицах и дорогах.
----T------------------------T---------T--------------------------------------T--------------¬
¦ ¦ Мероприятия ¦ Сроки ¦ Источники и объемы ¦ Исполнители ¦
¦ ¦ ¦ исполн. ¦ финансирования (млн. руб.) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ меропр. +--------T----------T---------T--------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Респуб.¦ Террит. ¦ Местн. ¦ Другие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ бюджет ¦ дорож. ¦ бюджет ¦ источ.¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ фонд ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Формирование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общественного мнения по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проблеме безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1. ¦1. Подготовка и ¦ ¦ 1,75¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД, ¦
¦ ¦ежемесячный выпуск по ¦ 2001 ¦ 0,35¦ ¦ ¦ ¦НВК "Саха" ¦
¦ ¦республиканскому ¦ 2002 ¦ 0,35¦ ¦ ¦ ¦Минмолодежи, ¦
¦ ¦телевидению и радио (по ¦ 2003 ¦ 0,35¦ ¦ ¦ ¦Минобразования¦
¦ ¦20 минут) совместных с ¦ 2004 ¦ 0,35¦ ¦ ¦ ¦Минохраны ¦
¦ ¦УГИБДД тематических ¦ 2005 ¦ 0,35¦ ¦ ¦ ¦природы, ¦
¦ ¦передач-рекомендаций по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЯТУГМС, ¦
¦ ¦профилактике ДТП, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Минздрав ¦
¦ ¦экологическим проблемам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на автотранспорте, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обучению правилам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦безопасности и оказанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦первой медицинской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦помощи, в т.ч. с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦участием детей и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦молодежи. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦2. Усилить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦информационное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обеспечение населения об¦ 2001- ¦ ¦ ¦ ¦Из ¦Минохраны ¦
¦ ¦уровне загрязнения ¦ 2005 ¦ ¦ ¦ ¦средств ¦природы, ¦
¦ ¦тяжелыми металлами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Фонда ¦ЯТУГМС, ¦
¦ ¦окружающей среды и об их¦ ¦ ¦ ¦ ¦охраны ¦Комитет по ¦
¦ ¦опасности для состояния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦природы ¦санэпиднадзору¦
¦ ¦людей. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрации ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улусов ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(городов) ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Создание серии ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦Минобразования¦
¦2. ¦видеофильмов по ¦ 2001 ¦ 0,06¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД ¦
¦ ¦тематике, связанной с ¦ 2002 ¦ 0,06¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обеспечением ¦ 2003 ¦ 0,06¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦БДД ¦ 2004 ¦ 0,06¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ 0,06¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Трансляция по ¦ 2001- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НВК "Саха" ¦
¦3. ¦республиканскому радио- ¦ 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вещанию и телевидению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальных аудио и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видеороликов. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Создание рубрик по ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦Минмолодежи, ¦
¦4. ¦тематике безопасности ¦ 2001 ¦ 0,02¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД, ¦
¦ ¦движения в молодежных ¦ 2002 ¦ 0,02¦ ¦ ¦ ¦СМИ ¦
¦ ¦изданиях (Молодая ¦ 2003 ¦ 0,02¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пресса", "Эдэр саас") и ¦ 2004 ¦ 0,02¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦других СМИ. ¦ 2005 ¦ 0,02¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Организация конкурсов по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5. ¦тематике безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения и создание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общественных организаций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦помощи ГИБДД, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦1. Проведение ¦ ¦ 1,25¦ ¦ 0,5 ¦ ¦УГИБДД, ¦
¦ ¦республиканских, ¦ 2001 ¦ 0,25¦ ¦ 0,1 ¦ ¦С(Я) РО РТИ ¦
¦ ¦городских и улусных ¦ 2002 ¦ 0,25¦ ¦ 0,1 ¦ ¦Минобразования¦
¦ ¦конкурсов юных ¦ 2003 ¦ 0,25¦ ¦ 0,1 ¦ ¦Минмолодежи, ¦
¦ ¦велосипедистов ¦ 2004 ¦ 0,25¦ ¦ 0,1 ¦ ¦администрации ¦
¦ ¦"Безопасное колесо" и ¦ 2005 ¦ 0,25¦ ¦ 0,1 ¦ ¦улусов и ¦
¦ ¦республиканского сбора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(городов) ¦
¦ ¦активистов ЮИД "Малая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦академия дорожных наук";¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦2. Проведение конкурсов ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по мастерству вождения и¦ 2001 ¦ 0,02¦ ¦В ¦ ¦ ¦
¦ ¦знанию Правил дорожного ¦ 2002 ¦ 0,02¦ ¦пределах ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения среди ¦ 2003 ¦ 0,02¦ ¦бюдж. ¦ ¦ ¦
¦ ¦образовательных ¦ 2004 ¦ 0,02¦ ¦ассигн. ¦ ¦ ¦
¦ ¦учреждений по подготовке¦ 2005 ¦ 0,02¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водителей транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦3. Создание в школах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД ¦
¦ ¦детских организаций ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Минобразования¦
¦ ¦"Юные друзья ГИБДД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦4. Проведение улусных, ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦городских, ¦ 2001 ¦ 0,04¦ ¦В ¦ ¦УГИБДД ¦
¦ ¦республиканских ¦ 2002 ¦ 0,04¦ ¦пределах ¦ ¦Минмолодежи, ¦
¦ ¦соревнований юных ¦ 2003 ¦ 0,04¦ ¦бюдж. ¦ ¦Минобразования¦
¦ ¦помощников ГИБДД. ¦ 2004 ¦ 0,04¦ ¦ассигн. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ 0,04¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦5. Проведение семейных ¦ 2001 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦Комитет по ¦
¦ ¦конкурсов "Дорога и ¦ 2002 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦делам семьи и ¦
¦ ¦дети" ("Знаешь ли ты ¦ 2003 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦детства, ¦
¦ ¦дорожные знаки"). ¦ 2004 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Создание системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обучения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6. ¦безопасности дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦1. Организация обучения ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦Минобразования¦
¦ ¦детей в школах и ¦ 2001 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД ¦
¦ ¦дошкольных учреждениях ¦ 2002 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦безопасному поведению на¦ 2003 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦улицах и дорогах, а ¦ 2004 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦также в лагерях труда и ¦ 2005 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отдыха, детских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦площадках в летний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦период. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦2. Организация выпуска ¦ ¦ 0,15¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦учебно-методических ¦ 2001 ¦ 0,03¦ ¦ ¦ ¦Минобразования¦
¦ ¦пособий, необходимых для¦ 2002 ¦ 0,03¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД ¦
¦ ¦обучения детей правилам ¦ 2003 ¦ 0,03¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорожного движения и ¦ 2004 ¦ 0,03¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦безопасному поведению на¦ 2005 ¦ 0,03¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорогах и улицах. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦3. Организовать в ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрах социальной ¦ 2001 ¦ 0,04¦ ¦ ¦ ¦Центр ¦
¦ ¦помощи семье и детям ¦ 2002 ¦ 0,04¦ ¦ ¦ ¦социальной ¦
¦ ¦семинары для родителей ¦ 2003 ¦ 0,04¦ ¦ ¦ ¦помощи семье и¦
¦ ¦по безопасности ¦ 2004 ¦ 0,04¦ ¦ ¦ ¦детям, Комитет¦
¦ ¦дорожного движения. ¦ 2005 ¦ 0,04¦ ¦ ¦ ¦по делам семьи¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и детства ¦
¦ ¦4. Расширить сеть ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пропаганды безопасности ¦ 2001 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД, ¦
¦ ¦дорожного движения с ¦ 2002 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦Минобразования¦
¦ ¦использованием средств ¦ 2003 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦Минздрав, ¦
¦ ¦наглядной агитации: ¦ 2004 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦Комитет по ¦
¦ ¦выпуск рекламных ¦ 2005 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦делам семьи и ¦
¦ ¦плакатов, буклетов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦детства ¦
¦ ¦т.д. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦5. Организация ¦ ¦ ¦ ¦Из ¦ ¦ ¦
¦ ¦систематического ¦ ¦ ¦ ¦средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦обучения ¦ 2001- ¦ ¦ ¦фонда ¦ ¦УГИБДД ¦
¦ ¦госинспекторов ГИБДД ¦ 2005 ¦ ¦ ¦охраны ¦ ¦Минторг, ¦
¦ ¦методам экологического ¦ ¦ ¦ ¦природы ¦ ¦Минприроды, ¦
¦ ¦контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрации ¦
¦ ¦автотранспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улусов и ¦
¦ ¦средств с помощью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦городов ¦
¦ ¦газоаналитических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приборов в соответствии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с требованиями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ГОСТ 25478-91. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Мероприятия, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦способствующие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦повышению безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦1. ¦Обязать проведение ¦ 2001- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрации ¦
¦ ¦шоферской комиссии ¦ 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улусов и ¦
¦ ¦только в поликлинике ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(городов), ¦
¦ ¦профосмотра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Минздрав ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Создать пункты ¦ 2001- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрации ¦
¦2. ¦предрейсового медосмотра¦ 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улусов ¦
¦ ¦водителей автотранспорта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(городов), ¦
¦ ¦при лечебно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Минздрав ¦
¦ ¦профилактических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦учреждениях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Создать советы в каждом ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ 0,05¦ ¦Администрации ¦
¦3. ¦улусе "Врач за рулем". ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улусов ¦
¦ ¦Обеспечение членов этих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(городов) ¦
¦ ¦советов специальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦удостоверением и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опознавательным знаком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на автотранспорте. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Организовать определение¦ 2001 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦Минздрав ¦
¦4. ¦наличия алкоголя в крови¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и моче при ДТП в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лабораториях судебно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦медицинской экспертизы и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в Якутском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦республиканском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦наркологическом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦диспансере. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Организация специальных ¦с 2001 ¦ ¦ ¦В ¦ ¦Минобразования¦
¦5. ¦автобусных маршрутов для¦ ¦ ¦ ¦пределах ¦ ¦Администрации ¦
¦ ¦бесплатных перевозок ¦ ¦ ¦ ¦бюджета ¦ ¦улусов ¦
¦ ¦школьников в целях ¦ ¦ ¦ ¦ассигнов.¦ ¦(городов) ¦
¦ ¦снижения травматизма и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ДТП. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Строительство детского ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ ¦Администрация ¦
¦6. ¦автогородка в ПКиО ¦ 2002 ¦ ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦г. Мирного ¦
¦ ¦города Мирного. ¦ ¦ ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Создание в городах ¦До 2005 ¦ ¦ ¦В ¦ ¦Минобразования¦
¦7. ¦Якутске, Нерюнгри, ¦ ¦ ¦ ¦пределах ¦ ¦УГИБДД ¦
¦ ¦Мирном, Алдане, Ленске ¦ ¦ ¦ ¦бюджет. ¦ ¦Минторг ¦
¦ ¦юношеских автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ассигн. ¦ ¦ ¦
¦ ¦школ с автодромами. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Поэтапное внедрение в ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8. ¦регистрационно - ¦ 2001 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦МВД ¦
¦ ¦экзаменационных ¦ 2002 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД ¦
¦ ¦подразделениях УГИБДД ¦ 2003 ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦республики системы ¦ 2004 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоматизированного ¦ 2005 ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заполнения водительских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦удостоверений и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦регистрационных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦документов, создание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦региональной базы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦данных АИПС "Документ" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Введение в эксплуатацию ¦ 2001- ¦ ¦ ¦На кон- ¦Средств ¦Администрации ¦
¦9. ¦пунктов контроля ¦ 2002 ¦ ¦ ¦курсной ¦предпр. ¦улусов ¦
¦ ¦технического состояния ¦ ¦ ¦ ¦основе ¦ ¦(городов) ¦
¦ ¦транспортных средств с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Минторг ¦
¦ ¦использованием средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦диагностирования при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проведении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦государственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технического осмотра в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦населенных пунктах: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- Якутске, Нерюнгри, ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Мирном, Алдане, Ленске; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- Покровске, Вилюйске, ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Томмоте, Удачном; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- Намцы, Хандыге, Усть- ¦ 2002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Нере, Майе, Олекминске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦Разработка Положения ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Минохраны ¦
¦10.¦"О системе обращения с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦природы, ¦
¦ ¦отходами эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД ¦
¦ ¦автотранспорта в РС(Я)" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Комитет по ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦санэпиднадзору¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Минторг ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦В составе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦республиканской ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Правительств. ¦
¦11.¦Правительственной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦комиссия по ¦
¦ ¦комиссии создать рабочий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечению ¦
¦ ¦Совет по вопросам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности ¦
¦ ¦снижения вредного влия- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного ¦
¦ ¦ния автотранспорта на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения ¦
¦ ¦окружающую среду и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦здоровье населения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организовать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦взаимодействие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦государственных органов.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+--------------+
¦ ¦ВСЕГО: ¦ ¦ 8,55¦ ¦ 3,55¦ ¦ ¦
L---+------------------------+---------+--------+----------+---------+--------+---------------
Блок 2. ВЫЯВЛЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ УЧАСТКОВ КОНЦЕНТРАЦИИ
ДТП. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНТРОЛЯ ЗА СКОРОСТНЫМИ
РЕЖИМАМИ И ПОВЕДЕНИЕМ ВОДИТЕЛЕЙ В МЕСТАХ
ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ
Цель: Улучшение эксплуатационного состояния, строительство,
реконструкция и ремонт автомобильных дорог общего пользования, их
обустройство и оснащение техническими средствами регулирования
дорожного движения, а также выявление и ликвидация мест
концентрации ДТП.
Для достижения указанной цели необходимо решение следующих
задач:
совершенствование дорожных условий, осуществление
реконструкции (ремонта) участков автодорог;
совершенствование организации дорожного движения;
оснащение и оборудование для реализации Программы;
исполнение предписаний УГИБДД МВД РС(Я).
Определение очагов аварийности обосновывает принятие
управленческих решений и назначение инженерных мероприятий по
повышению безопасности движения и экологической безопасности, а
также позволяет осуществлять оперативное вмешательство в
складывающуюся неблагоприятную дорожную ситуацию с целью улучшения
условий для движения и охраны жизни граждан.
----T------------------------T---------T--------------------------------------T--------------¬
¦ N ¦ Мероприятия ¦ Сроки ¦ Источники и объемы ¦ Исполнители ¦
¦ ¦ ¦ исполн. ¦ финансирования (млн. руб.) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ меропр. +-------T-------T------T-------T-------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Федер.¦Террит.¦ Респ.¦ Мест. ¦Другие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ дорож.¦ дорож.¦бюджет¦бюджет ¦ источ.¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ фонд ¦ фонд ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦1. ¦Приобрести и установить ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦МВД, УГИБДД ¦
¦ ¦на двух стационарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦постах ДПС г. Якутска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппаратно-программный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦комплекс "Сова-2" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦2. ¦Привести в соответствие ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрации ¦
¦ ¦с современным состоянием¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улусов ¦
¦ ¦и на перспективу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(городов), ¦
¦ ¦развития транспортные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД, ¦
¦ ¦схемы населенных пунктов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Минохраны ¦
¦ ¦республики. При этом: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦природы ¦
¦ ¦- определить приоритеты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в использовании видов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автотранспорта; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- оптимизировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦соотношение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦использования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦индивидуального и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общественного транспорта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦для внутренних ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦3. ¦Совершенствование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорожных условий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦3.1¦По автомобильной дороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦федерального значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Лена" (Б. Невер - ¦ ¦ 256,64¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Якутск), всего <*> ¦ 2001 ¦ 92,82¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе: ¦ 2002 ¦ 81,24¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ 82,58¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦1. Реконструкция (ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Федеральное ¦
¦ ¦дорог) ¦ ¦ 147,59¦ ¦ ¦ ¦ ¦управление ¦
¦ ¦106 км всего, ¦ 2001 ¦ 52,76¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ 2002 ¦ 39,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦магистрали ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ 55,63¦ ¦ ¦ ¦ ¦Невер-Якутск ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(Упрдор ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Лена") ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦2. Реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упрдор "Лена" ¦
¦ ¦мостовых переходов ¦ ¦ 90,42¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦182,4 п.м., всего в т.ч.¦ 2001 ¦ 21,43¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ 42,04¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ 26,95¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦3. Установка барьерных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ограждений. ¦ 2001 ¦ 0,38¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упрдор "Лена" ¦
¦ ¦320 п.м., всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦4. Установка сигнальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦столбиков. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦270 шт., всего ¦ 2001 ¦ 0,22¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упрдор "Лена" ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦5. Установка и замена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорожных знаков согласно¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дислокации. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦220 шт., всего ¦ 2001 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упрдор "Лена" ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦6. Устройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шероховатой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поверхностной обработки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦покрытия, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦18,9 км, всего ¦ 2001 ¦ 2,65¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упрдор "Лена" ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦7. Устройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦металлических барьерных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ограждений, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦11,1 км, всего ¦ 2001 ¦ 2,65¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упрдор "Лена" ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦8. Восстановление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦разметки проезжей части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с усовершенствованным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦покрытием, 360 км, всего¦ 2001 ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упрдор "Лена" ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦9. Повышение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦колесоотбойного бруса на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мостах, 526 пм, всего ¦ 2001 ¦ 0,53¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упрдор "Лена" ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦10. Восстановление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦профиля дороги с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦асфальтобетонным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦покрытием (просадки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦волны), 2 км, всего ¦ 2001 ¦ 2,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упрдор "Лена" ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦11. Восстановление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дороги с переходным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦покрытием в местах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пучинообразования, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦130 км, всего ¦ 2001 ¦ 1,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упрдор "Лена" ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦12. Укрепление обочин, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦12,6 км, всего ¦ 2001 ¦ 0,15¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упрдор "Лена" ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦13. Организация пунктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦весового контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тяжеловесных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автотранспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств в г. Томмоте и ¦ 2001- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦п. Нижний Бестях ¦ 2002 ¦ <*>¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упрдор "Лена" ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦3.2¦По автомобильной дороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦федерального значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Колыма" (Якутск - ¦ ¦ 13,94¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУПАД "Колыма"¦
¦ ¦Хандыга-Магадан), всего,¦ 2001 ¦ 5,26¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦<*> ¦ 2002 ¦ 4,04¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе: ¦ 2003 ¦ 4,65¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦1. Реконструкция (ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦дорог) ¦ ¦ 3,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦12 км всего, в т.ч. ¦ 2001 ¦ 1,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ 1,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ 1,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦2. Реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦мостовых переходов ¦ ¦ 1,96¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦152,3 п.м., всего ¦ 2001 ¦ 0,86¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ 2002 ¦ 0,85¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ 0,25¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦3. Установка барьерных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦ограждений. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦8800 п.м., всего ¦ ¦ 5,28¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч 3100 п.м. ¦ 2001 ¦ 1,86¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 2400 п.м. ¦ 2002 ¦ 1,44¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 3300 п.м. ¦ 2003 ¦ 1,98¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦4. Установка сигнальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦столбиков. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦457 шт., всего ¦ ¦ 0,02¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. 120 шт ¦ 2001 ¦ 0,005¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 217 шт ¦ 2002 ¦ 0,01¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 120 шт ¦ 2003 ¦ 0,005¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦5. Обеспечение видимости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦на закруглениях с малым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦радиусом. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦3 га, всего ¦ ¦ 1,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. 1,5 га ¦ 2001 ¦ 0,62¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1,5 га ¦ 2002 ¦ 0,38¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦6. Установка и замена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦дорожных знаков согласно¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦дислокации. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦540 шт., всего ¦ ¦ 0,18¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. 180 шт ¦ 2001 ¦ 0,06¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 180 шт ¦ 2002 ¦ 0,06¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 180 шт ¦ 2003 ¦ 0,06¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦7. Строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦площадок для стоянки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦автотранспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦2 шт., всего ¦ ¦ 1,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. 1 шт ¦ 2001 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1 шт ¦ 2003 ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦3.3¦Мероприятия по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обеспечению безопасности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорожного движения по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорогам республиканского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и местного значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦1. Реконструкция (ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦дорог) 506 км, всего ¦ ¦ ¦ 542,42¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ 2001 ¦ ¦ 110,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ 120,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ ¦ 100,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ 107,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ ¦ 105,42¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦2. Реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦мостовых переходов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦труб 63 шт/1622 п.м., ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ 61,03¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ 2001 ¦ ¦ 11,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ 15,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ ¦ 14,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ 7,33¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ ¦ 13,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦3. Установка барьерных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦ограждений. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦15754,0 п.м., всего ¦ ¦ ¦ 28,74¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ 2001 ¦ ¦ 6,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ 5,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ ¦ 5,42¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ 5,42¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ ¦ 6,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦4. Установка сигнальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦столбиков. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦На всю протяженность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сети территориальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорог в среднем 15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦столбиков на 1 км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦17129 км х 15 ст = ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦= 256935 шт., ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ 13,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ 2001 ¦ ¦ 2,64¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ 2,64¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ ¦ 2,64¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ 2,64¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ ¦ 2,64¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦5. Обеспечение видимости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на закруглениях с малым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ к Программе ¦
¦ ¦радиусом. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦На всю протяженность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сети территориальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорог в среднем 0,06 га ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на 1 км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦17129 км х 0,06 га = ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦= 1028 га ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ 5,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ 2001 ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ 1,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦6. Установка и замена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦дорожных знаков согласно¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦дислокации. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦На всю протяженность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сети территориальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорог в среднем 4 знака ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦1 км. 17129 км х 4 зн. =¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦= 68516 шт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ 18,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ 2001 ¦ ¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ ¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ ¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦7. Строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Приложение ¦
¦ ¦(ремонт) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ к Программе ¦
¦ ¦автопавильонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусных остановок, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦смотровых эстакад, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦площадок для отдыха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водителей 72 шт., всего ¦ ¦ ¦ 49,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ 2001 ¦ ¦ 10,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ 12,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ ¦ 12,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ 8,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ ¦ 7,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦8. Архитектурно - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦художественное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦оформление площадок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отдыха, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦достопримечательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мест - 9 шт. всего ¦ ¦ ¦ 3,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ 2001 ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ 0,72¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ ¦ 0,65¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ 0,63¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦4. ¦Совершенствование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организации дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦1. Нанесение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приложение ¦
¦ ¦горизонтальной разметки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к Программе ¦
¦ ¦248 км, всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ ¦ ¦ 1,76¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2001 ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ 0,35¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ ¦ 0,42¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ ¦ 0,29¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦2. Заключение договора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Агентство ¦
¦ ¦на разработку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожной ¦
¦ ¦дислокации дорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦службы ¦
¦ ¦знаков паспортизации и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦диагностику дорог с АО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Азимут", всего ¦ ¦ ¦ 9,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ 2001 ¦ ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦3. Сбор заявок на ¦ До 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Агентство ¦
¦ ¦барьерные ограждения и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожной ¦
¦ ¦дорзнаки с последующим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦службы ¦
¦ ¦заключением договора на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поставку заводом ОАО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Амурдормаш" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦4. Учет ДТП, анализ и ¦ Ежегодно¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Агентство ¦
¦ ¦составление ПОД на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожной ¦
¦ ¦мероприятия, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦службы ¦
¦ ¦направленные на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ликвидацию очагов ДТП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦5. Ежеквартальный ¦ Ежегодно¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Агентство ¦
¦ ¦инспекционный контроль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожной ¦
¦ ¦качества содержания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦службы ¦
¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦5. ¦Оснащение и оборудование¦ До 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦для реализации Программы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦1. Приобретение ¦ До 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦По ¦Агентство ¦
¦ ¦светоотражающей пленки у¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дого- ¦дорожной ¦
¦ ¦УО "Спектр"(г.Ростов - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вору ¦службы ¦
¦ ¦на-Дону) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦2. Выпуск ¦ До 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦По ¦Агентство ¦
¦ ¦экспериментального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дого- ¦дорожной ¦
¦ ¦металлического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вору ¦службы ¦
¦ ¦барьерного ограждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦местного производства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦3. Приобретение ¦ До 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦По ¦Агентство ¦
¦ ¦навесного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дого- ¦дорожной ¦
¦ ¦снегоочистительного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вору ¦службы ¦
¦ ¦оборудования финской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технологии "АМ ТЕНО" в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦количестве 3 ед. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦4. Приобретение ¦ До 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦По ¦ООО ¦
¦ ¦передвижной лаборатории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дого- ¦"Доркомплект" ¦
¦ ¦КП514МП и лабораторного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вору ¦ ¦
¦ ¦оборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦ВСЕГО: ¦ ¦ 270,83¦ 732,25¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦
L---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+---------------
--------------------------------
Примечание. <*> - по автомобильным дорогам федерального
значения "Лена" (Б. Невер-Якутск) и "Колыма" (Якутск -
Хандыга-Магадан) объемы финансирования из Федерального бюджета
предусматриваются в пределах ассигнований бюджетного
финансирования согласно Соглашениям между Правительством РС(Я) и
Федеральной дорожной службой России.
Блок 3. СОЗДАНИЕ СИСТЕМЫ ОБНАРУЖЕНИЯ ДТП
Цель: Проведение предпроектных работ по разработке и создание
информационной системы экстренной радиосвязи для передачи
информации о ДТП на федеральных дорогах, а в дальнейшем развить
информационную сеть на территории Республики Саха (Якутия).
Для этого необходимо:
определить исходную структуру диспетчерской службы системы
экстренной радиосвязи;
определить принципы и порядок передачи сообщений о ДТП;
определить методы подготовки персонала и пользователей
информационной системы обнаружения ДТП;
определить круг задач, возлагаемых на службу эксплуатации
системы;
рассмотреть возможные варианты взаимодействия со службами,
выполняющими аналогичные задачи, как в рамках Программы, так и в
интересах отдельных ведомств;
разработать предложения по привлечению местных органов
исполнительной власти при создании диспетчерских пунктов на их
территории в условиях ограниченного финансирования;
провести приближенный анализ стоимости технических средств,
которыми предлагается оснастить диспетчерские пункты, подвижные
объекты и подразделения органов быстрого реагирования.
----T------------------------T---------T------------------------------T-----------¬
¦ N ¦ Мероприятия ¦ Сроки ¦ Источники и объемы ¦Исполнители¦
¦ ¦ ¦ исполн- ¦ финансирования (млн. руб.) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ нения +-------T-------T------T-------+ ¦
¦ ¦ ¦мероприя-¦Респуб.¦Террит.¦ Мест.¦Другие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ тий ¦бюджет ¦ дорож.¦бюджет¦ источ.¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ фонд ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-----------+
¦ ¦Приобрести и установить ¦ 2001 ¦ 0,125 ¦ ¦ ¦ ¦МВД ¦
¦ ¦на стационарных постах ¦ 2002 ¦ 0,125 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ДПС, расположенных на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦федеральных дорогах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Колыма", "Лена", пять ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦комплектов оргтехники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(компьютер, модем, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦принтер) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-----------+
¦ ¦ВСЕГО ¦ ¦ 0,25 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+------------
Блок 4. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ СПАСЕНИЯ
И ЭВАКУАЦИИ ПОСТРАДАВШИХ
В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ
Цель: Совершенствование системы эвакуации пострадавших в ДТП и
оказание им медицинской помощи на догоспитальном этапе.
Ежегодно в Республике Саха (Якутия) на автодорогах
федерального значения совершается до 70 дорожно-транспортных
происшествий, в которых погибает свыше 20 и травмируется более 100
человек.
Предусматривается совершенствование организационного
построения службы скорой помощи, приобретение медицинской техники,
специального автотранспорта и средств оперативной связи в
населенных пунктах, расположенных вдоль автодорог федерального
значения "Лена" и "Колыма".
Совершенствование системы оказания медицинской помощи на
догоспитальном этапе, и в частности, оснащение специальных служб
средствами извлечения участников ДТП из деформированных
транспортных средств повысит эффективность помощи пострадавшим.
Для совершенствования системы спасения и эвакуации
пострадавших в ДТП на федеральных автодорогах необходимо:
1. Оценить имеющуюся структуру системы спасения и эвакуации
пострадавших в ДТП.
2. Определить принципы и порядок приема сообщений о ДТП.
3. Определить методы подготовки персонала.
4. Уточнить круг задач, возлагаемых на службу эвакуации
пострадавших в ДТП и оказания им неотложной медицинской помощи, на
догоспитальном этапе.
5. Провести анализ стоимости технических средств, которыми
предполагается оснастить службы быстрого реагирования.
----T------------------------T---------T------------------------------T-----------¬
¦ N ¦ Мероприятия ¦ Сроки ¦ Источники и объемы ¦Исполнители¦
¦ ¦ ¦ исполн- ¦ финансирования (млн. руб.) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ нения +-------T-------T------T-------+ ¦
¦ ¦ ¦мероприя-¦Респуб.¦Террит.¦ Мест.¦Другие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ тий ¦бюджет ¦ дорож.¦бюджет¦ источ.¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ фонд ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-----------+
¦1. ¦Создать при МЧС РС(Я) ¦ 2001 ¦ 2,0 ¦ ¦В пре-¦ 0,3 ¦МЧС РС(Я), ¦
¦ ¦специальную службу ¦ ¦ ¦ ¦делах ¦средст-¦Минздрав ¦
¦ ¦спасения для оказания ¦ ¦ ¦ ¦ бюд- ¦ ва ¦РС(Я), ¦
¦ ¦экстренной помощи ¦ ¦ ¦ ¦ жет. ¦ страх.¦УГИБДД ¦
¦ ¦пострадавшим в дорожно -¦ ¦ ¦ ¦ассиг.¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦происшествиях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-----------+
¦2. ¦Проведение практических ¦2001-2005¦ ¦ ¦ ¦Средст-¦Администра-¦
¦ ¦занятий по обучению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ва ¦ции улусов ¦
¦ ¦оказания доврачебной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ страх.¦(городов), ¦
¦ ¦помощи пострадавшим в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,02 ¦автотранс- ¦
¦ ¦ДТП: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,02 ¦портные и ¦
¦ ¦- сотрудникам ГИБДД; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦др. пред- ¦
¦ ¦- сотрудникам спецслужб;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приятия ¦
¦ ¦- водителям ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автотранспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦предприятий по перевозке¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- курсантам автошкол по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦1000 человек в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-----------¦
¦3. ¦Разработать пакет ¦ 2001 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦На конкурс-¦
¦ ¦рабочей документации по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной основе ¦
¦ ¦созданию системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦спасения и эвакуации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пострадавших в ДТП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-----------+
¦4. ¦Внедрение системы ¦2001-2005¦ ¦ ¦ ¦ ¦Стоимость, ¦
¦ ¦спасения и эвакуации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦источники ¦
¦ ¦пострадавших в дорожно -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦финансиро- ¦
¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вания, ¦
¦ ¦происшествиях на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦исполнители¦
¦ ¦федеральных дорогах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦определяют-¦
¦ ¦"Лена" и "Колыма" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ся на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ основе ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разработки ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рабочей ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦документа- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ции ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-----------+
¦ ¦ВСЕГО: ¦ ¦ 2,1 ¦ ¦ ¦ 1,74 ¦ ¦
L---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+------------
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ
Источниками финансирования Программы являются средства
республиканского и местного бюджетов, Территориального дорожного
фонда, собственные средства предприятий и другие источники.
Объемы капитальных вложений на реконструкцию и ремонт
автодорог и другие расходы, связанные с выполнением Программы и
предусмотренные из средств бюджета всех уровней и других
источников финансирования, подлежат уточнению при их утверждении
на соответствующий год.
В целом на реализацию Программы необходимо ориентировочно
финансовое обеспечение в сумме 1020,27 млн. рублей, в том числе:
средства Федерального бюджета - 270,83 <*>
средства Территориального дорожного фонда - 732,25
средства республиканского бюджета - 11,9
средства местного бюджета - 3,55
другие источники - 1,74
--------------------------------
<*> - Средства на содержание, ремонт и реконструкцию дорог
федерального значения на территории Республики Саха (Якутия) из
Федерального бюджета предусматриваются в пределах ассигнований
бюджетного финансирования согласно Соглашениям между
Правительством Республики Саха (Якутия) и Федеральной дорожной
службой России.
Ежегодно принимать участие по уточнению и утверждению средств
из Федерального бюджета на содержание, ремонт и реконструкцию
дорог федерального значения на территории Республики Саха
(Якутия), добиваться включения республиканской заявки в
Федеральную целевую программу "Повышение безопасности дорожного
движения в России".
Объемы и источники финансирования по блокам
----T------------------------T---------T--------------------------------------T--------------¬
¦ N ¦ Мероприятия ¦ Сроки ¦ Источники и объемы ¦ Исполнители ¦
¦ ¦ ¦ исполн. ¦ финансирования (млн. руб.) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ меропр. +-------T-------T------T-------T-------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Федер.¦Террит.¦ Респ.¦ Мест. ¦Другие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ бюджет¦ дорож.¦бюджет¦бюджет ¦ источ.¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ фонд ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦1. ¦Организация общественной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Блок 1 ¦
¦ ¦поддержки мероприятий по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦повышению безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорожного движения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего, ¦ ¦ ¦ ¦ 8,55¦ 3,55¦ Ср-ва ¦ ¦
¦ ¦в т.ч. ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ 2,11¦ 1,65¦ фонда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ ¦ 1,81¦ 1,6 ¦ охраны¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2003 ¦ ¦ ¦ 1,61¦ 0,1 ¦ приро-¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ 1,51¦ 0,1 ¦ ды ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2005 ¦ ¦ ¦ 1,51¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Собств¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ср-ва ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ предпр¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦2. ¦Выявление и устранение ¦ Всего ¦ 270,33¦ 732,25¦ 1,0 ¦ ¦ ¦Блок 2 ¦
¦ ¦участков концентрации ¦ в т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ДТП. Совершенствование ¦ 2001 ¦ 98,08¦ 148,84¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦контроля за скоростными ¦ 2002 ¦ 85,28¦ 163,41¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦режимами и поведением ¦ 2003 ¦ 86,97¦ 141,73¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водителей в местах ¦ 2004 ¦ ¦ 137,22¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦повышенной опасности. ¦ 2005 ¦ ¦ 141,05¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦3. ¦Создание информационной ¦ Всего ¦ ¦ ¦ 0,25¦ ¦ ¦Блок 3 ¦
¦ ¦системы обнаружения ДТП.¦ в т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ 0,125¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 2002 ¦ ¦ ¦ 0,125¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦4. ¦Совершенствование ¦ Всего ¦ ¦ ¦ 2,1 ¦ ¦ 1,74 ¦Блок 4 ¦
¦ ¦системы спасения и ¦ в т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эвакуации пострадавших ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ 2,1 ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦
¦ ¦в ДТП. ¦2001-2005¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,44 ¦ ¦
+---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+--------------+
¦ ¦ИТОГО ПО ГОДАМ: ¦ ¦ 270,83¦ 732,25¦ 11,9 ¦ 3,55¦ 1,74 ¦ ¦
L---+------------------------+---------+-------+-------+------+-------+-------+---------------
ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРАММОЙ И КОНТРОЛЬ
ЗА ХОДОМ ЕЕ ИСПОЛНЕНИЯ
Формы и методы организации управления реализацией Программы
возлагаются на государственного заказчика - Министерство
материальных ресурсов, торговли, транспорта и связи Республики
Саха (Якутия).
Контроль за выполнением мероприятий осуществляется
государственным заказчиком совместно с республиканской
Правительственной комиссией по обеспечению безопасности дорожного
движения.
ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
В результате реализации Программы ожидается снижение
аварийности на дорогах и сокращение числа погибших в ДТП,
совершенствование условий движения на автомобильных дорогах и
улучшение экологической обстановки, создание оперативной
радиосвязи и повышение качества оказания помощи пострадавшим в ДТП
на догоспитальном этапе.
Приложение к Программе не приводится
|
